Verkeerslawaai: gevelisolatie berekenen en verbeteren.
Verkeerslawaai is de geluidbelasting op uw gevel door weg-, rail- of vliegverkeer. De Omgevingswet en het BBL stellen een maximaal toelaatbare binnenwaarde van 33 dB in verblijfsruimten (slaapkamer, woonkamer). Wanneer de geluidbelasting de voorkeursgrenswaarde overschrijdt, moet de gevel voldoende isolatie bieden.
Plan gratis adviesgesprekWanneer is een gevelisolatie-berekening nodig?
Bij nieuwbouw in een zone met verkeerslawaai boven de voorkeursgrenswaarde. Bij functiewijziging van een bestaand pand (kantoor naar woning, winkel naar woning). Bij een hogere-waardebesluit door de gemeente. Bij de Schiphol-regeling voor gevelisolatie. Of bij klachten over verkeerslawaai in een bestaande woning.
De berekening: elk gevelelement apart
Wij berekenen de benodigde gevelisolatie conform NEN 5077 en NEN-EN 12354-3. Elk gevelelement wordt apart geanalyseerd: ramen, deuren, ventilatievoorzieningen (suskasten, roosters), dakvlakken en blinde geveldelen. Het zwakste element bepaalt de totale gevelisolatie. In de praktijk zijn de ramen bijna altijd het zwakste punt.
Geluidwerende maatregelen voor de gevel
Akoestisch glas (van standaard Rw 29 dB naar Rw 37 dB of meer). Suskasten voor ventilatie met geluiddemping. Geluidgedempte roosters ter vervanging van open roosters. Kierdichting van kozijnen en deuren. Isolatie van dakvlakken en dakkapellen. Wij specificeren per element wat nodig is op basis van de geluidbelasting.
Rapport voor omgevingsvergunning
Het rapport is direct bruikbaar voor uw omgevingsvergunning. Inclusief geluidbelasting op de gevel (op basis van geluidcontourkaart of berekening), berekeningen per gevelelement, toetsing aan de binnenwaarde-eis van 33 dB en productspecificaties voor alle geluidwerende maatregelen.
Adviesgesprek of offerte aanvragen
Plan een gratis adviesgesprek of vraag direct een offerte aan via het formulier. Wij reageren binnen één werkdag.